2018-2035永登县最新规划1主2副多中心7纵6横交通网

兰州搜狐焦点 2018-09-06 16:54:46

永登县县域行政区划范围面积6090平方公里。主要规划内容是全域视角下的县域城镇体系规划，重点包括区域协调、县域空间的组织、基础设施的统筹、跨界协调等。

城市规划区范围：北至中堡镇镇域北部边界、南至柳树镇南部边界、东西分别至东西两山前山区域，规划区面积约176平方公里。在城市规划区范围内进行的土地使用和建设活动，均应执行本规划。

中心城区规划范围：北至庄浪河渡槽；南至仁寿路——牌路村；西至仁寿山一线；东至铁路线，包括青龙山及原有部分仓储用地。面积20平方公里。

发展目标

以习 近 平 新时代中国特色社会主义思想为指引，紧抓新一轮西部大开发和“一 带 一 路”建设契机，本着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以现代农业、新兴工业、生态旅游和服务业等新兴产业为支撑，到规划期末，在全面建成小康社会的基础上，基本实现社会主义现代化。将永登建设成为丝绸之路经济带重要节点城市，兰州-西宁城市群的新兴城市，兰州都市圈西北部门户城市，宜居宜业宜游的山水城市。

发展分期目标：近期发展目标：地区生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番以上，全面建成小康社会。

远期发展目标：经济总量实现倍增，城镇居民可支配收入实现倍增，农民人均纯收入实现倍增，城乡收入差距缩小，人居生活环境质量和水平全面提升，基本实现社会主义现代化。

城市性质：兰州都市圈西北部门户城市，建材冶金、特色农业、旅游服务业为主导产业的宜居宜业宜游的西部山水城市。

城市职能

1.  丝绸之路经济带重要节点城市，面向河西、新疆为主的兰州都市圈西北部物流中心；

2.  兰州-西宁城市群的新兴城市，建材、冶金、化工等产业基地和农副产品加工基地；

3.  兰州都市圈西北部门户城市，是兰州都市圈以及兰白经济区的重要组成部分之一，兰州市向西发展的桥头堡；

4.  兰州市重要的休闲度假和特色旅游基地；

5.  永登县的政治、经济、文化、科教和信息中心。

城市规模

近期，城市人口规模为11.7万人；建设用地规模约为12.1平方公里；

远期，城市人口规模为18万人。建设用地规模约为19.89平方公里。

主要规划方案    

县域城镇空间结构规划      规划形成“一主两副多中心”的县域城乡空间结构，一主：即永登县城。两副：即河桥—连城副中心、树屏副中心。多中心：即7个中心镇和5个一般镇。

县域城镇等级规模结构      规划规划形成由“中心城市——次中心城镇—一般乡镇——新型农村社区（中心村）”组成的扁平化的四级聚落体系，构建全域城乡空间体系。

第一级：县域中心城市

县城：按设市城市进行目标定位，构建县域中心，打造新丝路经济带重要节点城市，规划人口规模18万人；

第二级：县域次中心

根据国家新型城镇化纲要要求，将树屏和“河桥—连城城镇组合”按照镇级市雏形培育，打造县域次中心，带动秦王川、八宝川经济社会发展，规划人口规模3～5万人。

第三级：一般乡镇

规划人口规模小于1万，为武胜驿镇、红城镇、龙泉寺镇、苦水镇、大同镇、上川镇、中堡镇、柳树镇、民乐乡、通远乡、坪城乡、七山乡等12个乡镇。

第四级：新型农村社区

新型农村社区规划人口规模在2000人左右，规划共形成36个新型农村社区及多个中心村。

县域城镇职能结构规划

规划确定永登县乡镇职能分为：工业型城镇、工贸型+旅游型城镇、工贸城镇、旅游+商贸型城镇、旅游+工贸城镇、农贸型集镇。

县域综合交通规划

（1）推进铁路建设，增强输送能力

加快推进兰州—永登—张掖（兰州张掖三四线）铁路建设，增强兰新铁路永登站输送客货能力，并规划建设永登—海石湾，永登—中川—白银轻轨，构建区域轨道交通网络。

（2）完善全域对外联系通道

高速公路以连霍高速、兰州—景泰高速、中川—永登高速为骨架，争取上级高速公路建设支持，增设大同、上川、武胜驿三个高速公路出入口。

充分利用境内航空港优势，建设县城通往机场的快速道路，加快建设中川至黄羊头快速通道。加强与红古区、天祝、皋兰、兰州市区、新区等周边地区的交通网络对接。通过公路建设构建快速的区域联系通道，加快推进各地区联动，促进新区与全县的交通联系。

（3）构建全域公路交通网络

依托国家“一带一路”提议，加快推进省“6873”交通突破行动，加强川区联络的快速主干通道建设与道路交通的对外延伸对接，积极融入区域交通。建设白银—中川—永登（G341），景泰—天祝（G338）道路建设，对G312忠和——树屏——红城段、永登县城段实施改线，对省道301线实施升级改造为国道，升级改造永窑公路等级。着力构建“七纵六横”公路交通网。

“七纵”指G30连霍高速、国道G312线、省道S301线、S234线、S101线、S201线、国道G1816景中高速七条纵向交通发展轴线。“六横”指建国道G341线、省道S233线、省道S102线、县道X129线、县道X130线与乡道Y231线六条横向交通发展轴线。

积极实施道路改线和升级，结合新型城镇化对城乡公路交通的要求，构筑城乡统筹发展的道路交通网络格局，通过城乡地域道路交通网络组织，积极实施道路改线和升级，引导全区用地合理开发，优化整体空间布局结构。

（4）公共交通规划

在原有公交线路的基础上，增加线路，缩短发车间隔时间，使各地联系更为密切。

（5）积极建设现代化的物流体系。

依托兰州新区的产业优势和空港资源，运用互联网技术，结合现代物流网建设，发展现代物流业，建设服务于区域的综合性枢纽型现代物流集散和转运基地。为全县园区发展提供货物加工、运输和配送服务，推进形成区域性物流基地。

（6）推进城乡客货运一体化建设，加强县城与各乡镇的道路系统建设，加强县域旅游区的道路建设与等级提升。

中心城区结构规划

规划形成“一河两带四区五心”的城市空间结构。

一河：依托庄浪河形成城市主要的景观、人文、活动轴线。

两带：东西两山围绕青龙山公园、仁寿山公园打造两条城市绿化带

四区：四个城区，即老城区、南城区、西城区、北城区。

五心：围绕四个城区打造五个中心。即商业中心、行政中心、教育中心、综合服务中心及旅游服务中心。

1.商业中心，位于老城区，主要承担传统商业、商贸等职能；

2.行政中心，位于南城区，主要承担行政办公等职能；

3.教育中心：位于北城区，发展高品质的居住社区，承接老城人口疏解。规划预留中等专业学校用地。

4.综合服务中心，位于西城区南片区，主要承担商业金融、文化体育等职能；

5.旅游服务中心，位于西城区北片区，主要承担旅游服务等职能。

6.中心城区用地规划

7.中心城区道路交通规划

构建与城市规模相适应、与用地布局相协调、以公共交通为主体、与区域交通紧密衔接的现代化综合交通运输系统。

发展策略：加快区域交通基础设施建设，改善跨境交通。加快城区路网建设，完善城市功能。坚持公交优先，逐步建立以快速公交为骨干、常规公交为主体、其他交通方式为补充的多元化城市客运交通体系。构筑城市客货交通衔接系统，最大限度发挥综合运输的集成优势和组合效应。

中心城区道路分为“主干路——次干路——支路”三个等级。

8.中心城区绿地系统规划

规划建设“三带、四廊、多轴、多园”的网络化绿地系统。

三带：指沿庄浪河的滨河绿化带与东西两山生态绿化带。

四廊：指分隔城市片区，沟通东西两山的四条生态绿化廊道。分别为庄浪河渡槽生态绿化廊道，大沙沟—水槽沟生态绿化廊道，小沙沟—黄须沟生态绿化廊道、教场沟生态绿化廊道。

多轴：指沿河流和主要城市道路设置不同宽度的绿化带，形成贯穿城市片区的多条绿轴。

多园：指永登绿地系统中由公园、绿地广场形成的绿色开敞空间。

9.中心城区近期建设规划

1. 近期建设期限和规模

近期建设期限：2018年—2020年。

近期建设规模：城区人口规模为11.7万人，建设用地规模约12.1平方公里。

2. 近期建设重点

继续推进老城区职能疏解，加快城中村、棚户区改造进程，适时启动老城区事业单位搬迁及用地功能置换。

加快推动西城区的开发建设，通过综合服务中心的建设，带动西城区的开发建设。

稳步推进南城区建设，完善市政和基础设施。

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